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制造工差

　　1、每标准节组装后，外廓尺寸（长、宽、高）的极限偏差为±1mm；

　　2、每标准节组装后，侧面板与中腰板的对缝处的间隙小于1mm；

　　3、轨道安装后，其平行度的偏差不大于1mm/m，全长不大于1mm；同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m，全长不大于1mm；

　　4、每两条轨道的平行度偏差为小于1mm；导轨对接处高低差不大于0.3mm。

　　5、由段组成的低梁装配后的直线度不大于0.5mm/m，全长不大于1mm。

　　6、零件的未注公差尺寸的极限偏差按GB1804中IT13-14。

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传动装置

　　1、传动机构：采用机械式全自动脱挂驱动装置。产品各零件、组合件之间保持互换性。

　　2、传动部件：

　　①摇手：采用摇盘型摇把式，手摇处安装刹车制控，运转顺畅。

　　②轴：采用45#钢，加工精度3.2，经热处理调质HB220~290。

　　③链轮：采用45#钢，引用GB1244-84（3R齿型）标准，经锻压加工成型，回火去应力，加工车、滚齿、插键槽、去毛齿、齿部经频淬火HRC60-62。

　　④轴承：采用204轴承。

　　⑤链条：采用12.7节距滚珠链条（江南链条有限公司）。按GB1135-89厚度按链条1/2”国际制成。

　　⑥滚轮：采用ZG35，铸钢，经加工成型。

　　⑦轨道：采用45#钢，冷轧方钢。

　　⑧连接管：采用无缝管。

制造加工

　　1、所有钣金件，机加工后打磨毛刺、无裂缝、无伤痕。

　　2、所有焊接件，焊接牢固，焊痕光滑、平整。

　　3、在一个组合之间的产品零部件能保持互换性。